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美國聯合航空因暴力拖客事件成為全球撻伐對象,聯航內部檢討後坦承犯了4大疏失。為挽回聲譽,聯航周四承諾10大改進措施,包括將自願放棄機位乘客補償金上限提高到1萬美元(約台幣30萬元)、非安全理由不得強迫乘客下機、減少超賣機位等。



本月9日越南裔乘客杜成德(David Dao)遭聯航動用航警強拖下機,濺血畫面曝光後引起全球譁然,歷經2周的內部調查,聯航母公司聯合大陸控股周四發布檢討報告,坦承聯航在這起事件上犯了4項疏失:









1.對於沒有安全威脅的乘客,動用執法人員強迫下機。2.提供的補償金不足以說服乘客主動讓出機位。3.未訓練員工或授權他們靈活處理超賣機位情況。4.遲至最後一刻才安排機組員登機。

而據《美國今日報》報導,聯航為平息輿論怒火,在旅客服務政策上提出10項改進措施:

1.只有在涉及飛安問題時才動用執法人員,該政策已自本月12日起實施。2.除非有安全疑慮,不會要求已登機乘客非自願性放棄機位,本月27日起實施。3.將自願下機乘客的賠償金上限提高到1萬美元,本月28日生效。4.成立解決旅客問題的專門團隊,提供登機門地勤人員創新解決方案,例如利用鄰近機場、求助其他航空公司或地面運輸,協助旅客及機組員抵達最終目的地。5.聯航機組人員須至少在起飛前1小時完成訂位。6.額外安排聯航員工接受年度訓練。7.設立徵求旅客自願更改飛行計畫的自動系統。8.減少超賣機位。9.授權員工及時解決顧客服務事宜。10.簡化處理永久遺失行李的官僚手續,並採取「無條件信任」(no-questions-asked)新政策。

聯航強調,提出諸多改進措施的目的,是要將乘客被強迫放棄機位的情況「盡量減少到近乎於零」。

(工商時報)













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